一、自動輸送和陶瓷儲坯係統

生坯和（hé）燒成磚坯的（de）輸送和儲存係統，能夠在施釉/揀選線生產和窯爐生產之間進行分（fèn）離（lí），確保（bǎo）在（zài）不同班次組織生產車間工作時連續進磚和窯爐出磚。

儲（chǔ）存可以批量組織生產，方便產品轉換，提（tí）高陶瓷（cí）廠的生產效率。

輸（shū）送生坯和燒成磚坯的（de）現代和靈活的配置（zhì）是基（jī）於自（zì）動運輸車的使用。

生坯儲存一直在儲坯架中完（wán）成，而（ér）對於燒（shāo）成（chéng）產品，建議兩種解決（jué）方案：儲坯車，或者二選一，高密度儲存，將燒成磚坯直接（jiē）堆放（fàng）在托盤（pán）上（shàng）。

二、輥式儲坯（pī）架

平式進磚和出磚儲坯架（jià）是我們的基本存儲設（shè）備。機器由排（pái）磚單元（yuán）、帶式平台和輥台組成。

在機器入口，成排磚坯（pī）被轉移到輥台上。在這裏，形成一個正（zhèng）方形（xíng）的磚包。一旦完成，就被轉移到儲坯車頂部。

固定平台（tái）和移動輥台之間設有補償器，以確保儲坯架轉換期（qī）間必要（yào）的機器操作連續性。在工作過程中，用鏈式（shì）裝配代替儲坯架。

這台機器可以在傳統的軌道和推進（jìn）線係統中使用（yòng），也可以在新的自動製導車係統中使用。

進坯和出坯設備的儲坯架專（zhuān）業的配置是由兩（liǎng）個不同的儲坯架同（tóng）時處於其工作位置的機器組成。

其（qí）工作原理是排磚的形成後，傳送到特殊的輥台上，形成（chéng）正方磚包並將其放置在儲坯架（jià）中。

這種配置可（kě）保證的優勢是，當兩個儲坯架中（zhōng）的一個完成時，機器可以立即開始對第二個輥台工作，無需任何本地儲坯架轉（zhuǎn）換裝置，也無需使用屏式補償裝置。

三（sān）、瓷（cí）磚的輸（shū）送更準確和操作更簡單。

儲坯架（jià）放在機器（qì）下麵的進磚和出磚位置（zhì）/從機器下麵的（de）進磚和出磚位置取下。

機器（qì）直接來自自（zì）動（dòng）運輸車，無任何接觸網係統或其他儲坯架（jià）轉換（huàn）裝（zhuāng）置。

這台簡單、可靠的機器，保證了（le）高速度進出磚和高精度瓷磚處理（lǐ）。

四（sì）、輸（shū）送大板（bǎn）

SACMI提供完（wán）整的大板生產設備（bèi）包括綜合輸送方案。

更具體地說，未燒成的磚坯可以存放在非常大（dà）的輥式儲坯架上，儲坯架可以存儲麵積高達1600x3200mm、厚度高達20mm的板。

燒（shāo）成產品存儲（chǔ）在特殊的疊垛平台上，由LGV（激光製導（dǎo）車（chē））輸送（sòng），用於燒成、拋光、切割（gē）、切邊和揀選階段之間存儲。

揀選和包裝操作使用能夠輸送托板、板（bǎn）條箱（xiāng）或支架的專用車輛。

五、窯爐進料緩衝區（qū）

在連續（xù）循環窯爐（lú）進料結構中，至（zhì）多可使用4個輥式儲坯架，每個（gè）儲坯架的容量高達260m²，

無（wú）需修改（gǎi）地板或（huò）“帶肋”儲坯架，地（dì）基至大（dà）每塊260m²便可使用。

高容量儲坯（pī）架可（kě）獨立裝（zhuāng）卸來自施釉部門的磚坯，從而使這兩個任（rèn）務是獨立的，並確保窯爐總是以恒定的速度進料。

六、燒（shāo）成產品緩衝區

當揀選（xuǎn）係（xì）統與窯爐出口（kǒu）相連連續（xù）循環（huán）工作，而且您希望（wàng）使其獨立於工廠的其他部（bù）分運行，可以使用“緩衝”設備在可移動（dòng）平台上裝（zhuāng）載燒成（chéng）磚坯。

該方案確保一個部門停止工作（zuò）不會阻止其他部門的運行。一個關鍵的特征是，平台可（kě）以作為“緩衝區”保持“固定”狀（zhuàng）態或者重新排列以提（tí）高燒成品的存（cún）儲容量。

機（jī）器（qì）配有一個輸（shū）送係統（可根據要求配備吸盤或壓緊吸（xī）台），能夠裝載來自窯爐（lú）的磚坯，同（tóng）時將平台上的（de）磚坯卸到揀選線上。

七、托板上儲坯

要在托板上堆放/卸下（xià）燒成磚坯，應使用吸盤機。

當施釉線和揀選線上有不同的工作班次，或者（zhě）您希（xī）望獲得一個大容量的燒成磚坯存儲係統時，托板係統是真正必須的，因為它的尺寸緊湊而且投資成本（běn）相對較低。

大型（xíng）托板（bǎn）裝在移動平台上，將磚坯一層一（yī）層排成方（fāng）形，直到每個（gè）托板達到大約350平方米的存儲容量。

設計了一種特殊的堆垛係統，無（wú）論磚垛有（yǒu）多高，都可以創建非常準確的磚層。

為了在輸送過程中（zhōng）提高磚垛的（de）穩定性，鄰近的層可以互相補償以便各層之間緊密連接。

如果輸（shū）送不規則或“紋理”表（biǎo）麵瓷磚，建議使用帶吸盤表麵的產品輸送係統，而不是傳統吸（xī）盤。

機器（qì）和（hé）托板的大尺寸可在有限的周期內獲得極高的產量（liàng）。滿托板和空托板由（yóu）自動運輸（shū）車控製，可實現計算機化（huà）管理存儲係統。

八、LGV自動輸送

激光製導車是現代（dài）化、全計算機化管理和（hé）控製輸送係統的重要組成部分。

這些電池（chí）供電（diàn）的運輸機可用於運輸儲坯架、燒成磚坯托（tuō）板、儲存壓製色粉的移動料倉，以（yǐ）及用（yòng）在他們的分叉設置、倉庫存儲的成品（pǐn）托板。

此輸送係統適用於沒有任何固定裝置的平整地板。

整個儲坯設備的表麵必須能被所有（yǒu）類（lèi）型的設備和車輛接近，並且對操作人員來說是安全的。

激光製導車設計可以覆（fù）蓋沒有任何線性或（huò）正交性要求的自由路線：裝卸站（zhàn）可以通過充分利用可用空（kōng）間（jiān）自由布置。

係統多功能性可以通過簡單地升級安裝的軟件（jiàn）來修改和擴大係統。導航區邊界用特殊的反射鏡（jìng）標記在工作區輪廓周圍。

因此，運輸車可（kě）以在工作區域內的任何地方按照任何路線自由行駛。

有關（guān）已分配任務的所有信息，都是通過無線電（diàn）從控製（zhì）整個係統的固定計算機站發送給LGV。

智能製（zhì）導車還采用不同的安全（quán）係統來永久監控周圍區域，並防止任（rèn）何碰撞——確保操作員的安全。